6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交(jiāo)平台(t我国最穷的5个城市，哪一个省最穷ái)上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万(wàn)辆。我国最穷的5个城市，哪一个省最穷p>

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离(lí)月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng我国最穷的5个城市，哪一个省最穷)的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发。

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